2020-12-04 07:12 13K views

回答

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一楼回答对了,电源线搭铁,注意,不是搭铁线(负线),是正线碰铁,造成短路。找修车的查下电路。
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说到底还是摩托质量不好。 建议换个好点摩托 或找个技术好点师傅改装下
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线路有破损搭铁了仔细检查全车线路
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电源线有时会搭到铁,
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你好,查下保险丝的的容量是否足够,用小了安倍的,就很容易烧断
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检查一下线路负荷,应该有短路现象
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零线和火线用的保险丝同样安培的?用的电线也是同样平方的?如果电路中都符合要求 就是单纯的电流过大换个漏电保护器 就不存在这些事情了
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你得小心了,不知是开关还是导线肯定有老化的地方
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是零线中间接口太多、负载又大、而且接得不是很好。或者保险丝额定电流小。如果把保险装在零线一侧,当电器负载过多或短路引起保险丝熔化时,非专业用户以为断电后没有电压,而进行维修等操作是很危险的。  一般保险丝由三个部分组成:一是熔体部分,它是保险丝的核心,熔断时起到切断电流的作用,同一类、同一规格保险丝的熔体,材质要相同、几何尺寸要相同、电阻值尽可能地小且要一致,最重要的是熔断特性要一致;二是电极部分,通常有两个,它是熔体与电路联接的重要部件,它必须有良好的导电性,不应产生明显的安装接触电阻;三是支架部分,保险丝的熔体一般都纤细柔软的,支架的作用就是将熔体固定并使三个部分成为刚性的整体便于安装、使用,它必须有良好的机械强度、绝缘性、耐热性和阻燃性,在使用中不应产生断裂、变形、燃烧及短路等现象。